100x100 Racing: Mundial de F1

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domingo, 23 de marzo de 2008

GP de Malasia. Carrera

Esta mañana se disputaba en el circuito malayo de Sepang la segunda cita del Mundial de Fórmula 1. Tras la penalización impuesta a los dos Mclaren (5 puestos en la parrilla de salida), estos tenían que salir detrás del Renault de Fernando Alonso.

La salida se producía sin incidentes, y la primera vuelta los únicos incidentes fueron la salida de pista de Sebastien Bourdais y el toque de Timo Glock, que les obligaba al abandono. Hasta la primera tanda de paradas en boxes la carrera se mantuvo estable, sin apenas adelantamientos. Massa iba primero, seguido de Raikkonen, Kubica y Kovalainen, cerrando los cinco primeros Trulli, todos ellos separados entre si por bastante distancia. La noticia saltaba cuando en la primera parada de Hamilton se atascaba la tuerca de la rueda delantera derecha, lo que le hacía perder un valioso tiempo que a la postre le costaría la cuarta plaza y quien sabe si la tercera.

Tras el primer "stint", Raikkonen se colocaba en cabeza seguido de Massa, pero el piloto brasileño, mediada la carrera cometía un error (según los técnicos de Ferrari debido a un fallo mecánico), saliéndose de la pista y abandonando. La segunda plaza la heredaba Robert Kubica, que ya no la abandonaría hasta el final, al igual que Kovalainen con la tercera posición. Por su parte Hamilton no podía con Mark Webber, que demostraba que este año los Red Bull no van tan mal como el año pasado.

Tras la segunda y última parada en boxes, las tres primeras posiciones se mantenían igual hasta el final de la carrera, Hamilton conseguía superar a Webber y ahora iba a por Trulli, y Alonso heredaba la situación de Hamilton y se peleaba con Webber por la séptima plaza. Ni Hamilton ni Alonso conseguían superar a los pilotos que les precedían.

Por detrás destacar la inesperada posición de los Williams, que tras colocar a Rosberg en el podium en Australia, esta vez terminaba 14º (teniendo que entrar a boxes para cambiar el alerón delantero tras un toque); y Nakajima terminaba último. También destacar la posición de Giancarlo Fisichella, 12º con el Force India, justo por detrás de Nelsinho Piquet.

Tras esta cita el mundial de pilotos queda liderado por Lewis Hamilton con 14 Pts; Kimi Raikkonen 11 Pts y Nick Heidfeld 11 Pts.

El mundial de constructores queda liderado por McLaren-Mercedes con 24 Pts; BMW 19 Pts y Ferrari 11 Pts.

Saludos¡¡

sábado, 22 de marzo de 2008

GP de Malasia de F1. Calificación

Esta mañana se han disputado los entrenamientos oficiales del Gran Premio de Malasia de Fórmula 1 en el circuito de Sepang. La amenaza de lluvia se mostró presente durante toda la sesión, pero finalmente las previsiones se cumplieron y no llovía, evitando desagradables sorpresas para algunos pilotos.

En la Q1 no había ninguna sorpresa, siendo lo más significativo que el frances y pluricampeón de la Champ Cart, Sebastien Bourdais, no pasaba este corte y se clasificaba en 19º posición. La nota dominante de la sesión fue que ningún piloto se reservó a los últimos instantes para dar su vuelta rápida, sino que todos salieron en cuanto se puso el semáforo en verde.

En la Q2 se repetía el ritual, los dos McLaren preparados en la línea de pit lane para en cuanto se pusiese verde salir a realizar su vuelta rápida. En esta tanda no hubo ninguna sorpresa pero sí cosas interesantes, como la 16º posición de Nico Rosberg, que tras su magnífica carrera en Australia, aquí nos "defraudaba" con esta posición. Tampoco pasaba este corte Nelsinho Piquet, que era 13º y demostraba donde está la diferencia en el equipo Renault, en el piloto. Tampoco pasaban el corte los Honda, pero demuestran una cierta mejoría respecto a la temporada pasada, en la que muchas veces se quedaban en la Q2. Por su parte, Fernando Alonso pasaba este corte in extremis, siendo 10º.

Por último nos quedaba la Q3, y como en el resto de la sesión todos los pilotos esperaban a la salida del pit lane para no verse sorprendidos por la lluvia, excepto Alonso y Glock que se esperaban unos minutos para no tener tráfico. Finalmente, y en su segundo intento, el brasileño Felipe Massa se llevaba la pole siendo medio segundo más rápido que el segundo clasificado, su compañero Kimi Raikkonen, lo que hace pensar que el brasileño va bastante descargado. Los pilotos de las flechas de plata, Kovalainen y Hamilton, tercero y cuarto respectivamente y separados entre ellos por una décima, lo que parece indicar que esta vez el finlandés ha ido más rápido que el británico "por manos" y no por carga de combustible. Sorprendente la quinta posición de Jarno Trulli, muy rápido a una vuelta y que si consigue ser estable en carrera podría obtener un buen resultado para Toyota. Sexto y séptimo eran Kubica y Heidfield, que también se esperaba que saliesen en posiciones más adelantadas, aunque es posible que tengan un as guardado en la manga con la estrategia en carrera. Octavo era Webber, siendo noveno Fernando Alonso, que por lo menos le queda el consuelo de salir por la parte limpia de la parrilla. Cerraba la lista de los diez primeros el segundo Toyota en manos del campeón de GP2 de 2007, Timo Glock.

Mañana la carrera (a las 8:00 hora española) se presenta de lo más interesante, a lo que se suma la previsión de lluvia para la carrera.