Este viernes comienza en Irlanda el mundial de rallyes más descafeinado de los últimos años.Tras la retirada de Subaru y Suzuki del máximo campeonato de rallyes, tan solo quedarán compitiendo de forma oficial Citroën y Ford, que además lo harán con los mismos pilotos que en 2008.
En cuanto al resto de participantes, Aava cambiará el C4 por un Focus de Stobart, mientras que Ogier, Atkinson y Rautenbach competirán con los C4 del nuevo equipo de Citroën, denominado Junior.
En cuanto al recorrido, todos sabemos que el Rallye de Irlanda es seguramente el más complicado de asfalto de toda la temporada, especialmente por sus carreteras estrechas y con mucha vegetación, muy parecidas a las del norte de la península, y si encima la climatología es caprichosa y llueve un poco los tramos se pueden convertir en auténticas pistas de patinaje.
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