Equipos 100x100 Racing en el Rallye de Tierra de La Guardia d`Urgell

Dos equipos 100x100 Racing tomaban parte en el Rallye de Tierra de La Guardia d`Urgell, los formados por Arne Jessen-Rodrigo Sanjuán e Ignacio Gabari-Diego Sanjuán. Ambos equipos afrontaban la prueba con mucha ambición y con la intención de medirse a los pilotos del catalán (muchos de ellos del campeonato de España), con la intención de pasárselo bien y mejorar sus prestaciones sobre esta superficie.

En cuanto al equipo formado por Arne y Rodri el día empezaba bien, con un 7º mejor tiempo por delante de muchos pilotos con similares monturas y mayor experiencia en esta superficie; el tramo B se les atragantaba un poco, pero en la segunda pasada por el A volvían a estar arriba, pero el jarro de agua fría llegaba en la segunda pasada por el tramo B, cuando pinchaban y se hundían en la clasificación. A partir de ahí el objetivo era acabar y sobre todo disfrutar, terminando el rally con dos 7º puestos y en 19º de la general. Buenas sensaciones la que nos deja esta pareja, pues si en su primer rallye fuera de Madrid (a nivel regional), ruedan regularmente entre los 7º primeros siendo su primera temporada en tierra, quiere decir que en el futuro habrá que tenerles muy en cuenta.

Por su parte el equipo formado por Ignacio Gabari y Diego Sanjuán empezaban el dia 6º, muy cerca de Joan Vinyes, posición que repetían en el tramo B y en la segunda pasada por el tramo A, rodando a un ritmo muy fuerte y demostrando que querían dar guerra. Aunque el momento cumbre del día llegaba en la segunda pasada por el tramo B, cuando marcaban un cuarto mejor tiempo siendo superados solo por los pilotos que acabaron en el podium ¡chapeu!

Tras ellos se situaban 6º en la general, con una distancia suficiente respecto a su perseguidor, por lo que afrontaban los dos últimos tramos con la idea de acabar y corriendo solo los riesgos necesarios. En la última pasada por el tramo A marcaban el 6º mejor tiempo, pero en el último tramo la mala suerte se cebaba con ellos y sufrían una salida de pista, que les impedía acabar, sin consecuencias para piloto y copiloto, pero dejando la sensación de que pueden rodar rápido en cualquier circunstancia.

Saludos¡¡