Rallye Comunidad de Madrid

Este fin de semana se disputó en la sierra norte de Madrid la segunda prueba del regional madrileño de rallyes. Entre los favoritos podíamos contar no menos de cinco pilotos, como los Marbán, Doménech, Pelaez, Monarri o Sansegundo. Como todos sabéis, en los rallye prima el pilotaje, pero si a eso añadimos la lluvia, el pilotaje dobla su importancia, como demostró Efi en Torrelaguna. Precisamente ese tramo era el que abría el rallye, y allí José Marbán se imponía, un resultado francamente inesperado, pero en Canencia las cosas volvían a la normalidad, mejor tiempo para Monarri... En este tramo Daniel Marbán tenía una ligera salida de pista que lo retrasaba hasta la octava posición en la general. Tras los tramos del viernes contábamos con los abandonos de Bernardo Sánchez o Israel García con problemas de la caja de cambios, entre otros. Con José Marbán y Doménech empatados en cabeza de la general nos íbamos a la cama...

Para la mañana del sábado nos esperaban los tramos de la Hiruela y la Puebla, ambos de unos 17Km, que serían claves para definir las posiciones. En el primero José Marban perdía el liderato, que lo heredaba Monarri, autor del mejor tiempo. En la Puebla, mejor tiempo para Pelaez, que se colocaba segundo de la general a 13" de Monarri. Tercero era Doménech, que veía como Daniel Marbán se acercaba como un tiro por detrás. Quinto era Alberto Sansegundo, que no acababa de coger el ritmo y esperaba el fallo de alguno de delante para subir alguna posición. En el segundo paso por la Hiruela, comenzó el "Marbán show", pues le endosaba cinco segundos a Monarri y se colocaba tercero en la general, con Pelaez y Monarri en el punto de mira. Pero el golpe de efecto se producía en la Puebla. En sus 16Km, Marbán le endosaba 14" a Monarri y se colocaba segundo, la cosa prometía... Con esto llegábamos a mitad de rallye con Monarri en cabeza, seguido a 9" por Marbán. Tercero era Pelaez, que estaba demostrando que su victoria en el Villa de Madrid no fue un espejismo. Cuarto era Doménech, y quinto Sansegundo.

Para los tramos de la tarde nos esperaba La Cabrera en subida y Morcuera. En La Cabrera Marbán volvía a volar, y se colocaba primero de la general, a dos segundos de Monarri. En Morcuera más de lo mismo, recital de Dani que ya metía 16" a Monarri, con lo que el rallye parecía bastante decidido, aunque con la cantidad de averías que sufrió el Córdoba en su "anterior vida", todo podía pasar... En La Cabrera todo seguía igual, salvo que se producía el abandono de Javier García-Julián Durán que estaban realizando un buen rallye.

En Morcuera nada cambió y Daniel Marbán-Rafael Flores se hacían con una merecida victoria en su estreno con este tipo de vehículos.
En resumen se puede decir que el rallye fue muy bonito, aunque quizás nos hubiera gustado ver más lucha entre Marbán, Monarri y algún outsider, pero ante el ritmo que impuso Dani esto fue imposible...

Destacar por último las victorias por clases. La 2 correspondió a Romo; la 3 a Abel Arribas; la 4 a Doménech; la 5 a Enrique Encinas; la 6 a David Pérez; la 7 a José L. Prieto; la 8 a Daniel Marbán y la 9 a José Sánchez.

Desde el control horario

• Durante la mañana nos enterábamos del fallecimiento de Clemente Arroyo, uno de los pilotos más espectaculares del panorama de la zona centro. Desde 100x100 Racing damos nuestro pésame a su familia y amigos, y demás personas que le conocíamos. D.E.P.
• También agradecer la labor de los comisarios en este rallye, pues algunos de ellos durmieron la noche del viernes al sábado en la plaza de Robledillo de la Jara. Por lo tanto, tirón de orejas a la federación, pues alquilar una cama para dormir tres horas en un hostal no cuesta tanto.
• En este rallye se producía el debut de dos de los Suzuki Swift de la copa en manos de Romo y Pinilla, 11º y 15º respectivamente.
• Israel García no podía salir a la prueba con su Mitsubishi al no tenerlo preparado a tiempo. Por ello alquiló a Rubén Gracia el Peugeot 206 con el que habitualmente compite en tierra.
• La nota de color la puso el coche cero, un ferrari 360 módena pilotado por María de Villota y copilotado por Pilar Barceló.
• Destacar el ejemplar comportamiento del público, que volvió a demostrar la calidad de la afición de la zona centro.

Saludos¡¡